Про схему не скажу.
Коды разные, скорее всего, потому что разная длинна проводов. а так они должны быть одинаковыми.
Попробуйте без схемы. "Идите" по проводу от колеса, чтобы найти его в салоне.

Внешне датчики абсолютно одинаковые и по длине провода тоже, разница кодов в одну цифру. А где находится блок управления АБС куда приходят провода от разъема датчика? На самом исполнительном блоке или нет?

Добрый день! Пишу впервые. Мой опыт: загорелась лампа неисправности АБС. Поехал в сервис. Диагностика показала неисправность датчика задний правый. Заказал датчик. Зап часть приехала, поставили на место и о горе - АБС горит при диагностике перепутали правую сторону с левой. Ну думаю попал... Смотрим датчики на взаимозаменяемость, они отличаются по длине провода. Длина проводянки правого датчика меньше на сантиметров 10 левого. Пробуем поставить правый на левую сторону и все равно ошибка. В общем начинаем прозванивать проводку, сигнала по одному контакту нет. Ищем где же обрыв, оказалось что обломился провод одного контакта с левой стороны в сантиметрах 15 - 20 от самой фишки. Вот так нашли неисправность. Ребятам в сервисе говорю "Ну и куда теперь мне датчик повесить?" Договорились что стоимостью датчика они перекроют работу и плюс еще многие приятные мелочи. Так что заставляйте досконально проверять, по крайней мере поменять местами задние датчики (попробовать) можно, а вот ездить так - я не уверен.


Добавлено: 15-03-2012 15:10

Да, и еще, кому нужно могу предложить задний правый датчик АБС в упаковке.

А как они звонили не видели? Разбирали обшивку салона или нет и в каком месте находится перелом ? Сколько обошлась работа? Цена датчика.

У меня мексиканка 2007 год ну это так на всякий случай. Контакты, прозваниваемые точно не видел если чем поможет: под капотом если смотреть на авто слева за двигателем есть какой-то блок. Соединяли мм (мультиметр) там и проводом напрямую к фишке с левой стороны колеса. По одному контакту звука не было. Далее сняли сиденье (заднее) под ним с правой стороны есть лючок и жгут проводов. Зачистили чуть какой-то коричневый, который уходит под машину (там их наверное четыре) как раз на датчики АБС. Звука опять же нет. Затем все работы под машинкой - открутили защиту трубы (глушителя), чуть сдвинули ее, стянули жгут левой стороны (очень аккуратно тяжеловато там крепления какие-то хитрые). Начали подрезать жгут от фишки и нашли обрыв. Все затем соединили и ошибка сразу ушла. АБС заработала.


Добавлено: 15-03-2012 15:37

Работу оценили в 2 рубля, но мне кажется если сразу бы нормально делали намного дешевле все обошлось (что там такого особенного чтобы за это отдавать 2 (тонны). Итого 800 р диагностика, датчик - 3 т. р. Ну и про зачет я написал.

Благодарю!

Не стоит рад помочь!

Буду искать обрыв. Плохо что нет схемы. Только я не понял: жгут с проводами проложен под днищем или сразу уходит в салон?

Сегодня при езде по кочкам загорелась абс и противозанос, спустя какое то время потухли потом опять, короче гирлянда моргала весь день . На сервисе диагностировали ошибку с левого заднего колеса. Комментировали попаданием влаги на дачик при этом последний якобы плохо закреплен вот мне интересно куда там попасть могла влага что он коротить стал , по моему это был отмаз но больше не загорались

m.l. писал(а):
Сегодня при езде по кочкам
На разных машинах по разному. Но на тииде, сзади, есть отверстие ч/з которое легко может попасть вода, грязь и т.д.
В принципе, отмаз реальный. Время расставит все на свои места.