Так это, ванны ультразвуковой нет у меня ... А форсунки неразборные как я понял. И почему она забилась именно тогда, когда я регулировал соседнюю форсунку?

П.С. пробил номерок 28932-9U000 по экзисту. 652 руб 1 шт. Это типа нормально? Точно за форсунку цена?

dimakudr, в любой ювелирной мастерской есть такая ванна промыть выйдет 20-100р

Карик, спасибо! +1 в репу добавил. Буду пробовать в ювелирке. Где-то еще читал, что в антинакипин опускают и кипятят
Карик, ты писал, что простым способом можно снять только пассажирскую форсунку, а чтобы снять водительскую нужно снимать пластик. Если верить руководству, то еще и дворники с рычагами... Это надо полмашины разбирать.
Точно просто так её не снять?

dimakudr писал(а):

Точно просто так её не снять?
Обе легко снимаются, просто у водительской шланг потом не поставить
Вот я когда то видео делал
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Только возьми прищепку или зажим какой что бы снятый шланг не упал, тогда точно придётся всё снимать

Я менял вечером, телефоном подсвечивал. Шланги вытаскиваются очень мало но можно прихватиться. Лучше без перчаток отсоединять форсунку, и вторая под рукой была, что бы тут же вставить на место.

Цена за одну. На разборке пару за 500 можно взять.

Спасибо всем! Буду пробовать. Карику еще плюс 1 в репу. Витамину потом, ибо правила не позволяют

Пока у нас стоят морозы и снимать форсунки с задубевших трубок не очень удобно решил сделать простейшую промывку/продувку. Попросил коллегу с работы на стоянке плотно заткнуть пальцем пассажирскую форсунку, а сам тем временем держал рычажок омывателя в салоне. Не скажу чтобы прямо супер, но помогло. Водительская форсунка стала брызгать веселее.

На хэтч 2007 форсунки от NOTE ( код 28932-9U000, 630 рублей в экзисте) встали как родные, причем без разборки панели. Есть только 1 момент. У старых форсунок, как мне показалось, немного больше диаметр посадочного места под шланг, сразу внимание не обратил о чем потом и пожалел слетела трубка, пришлось ковыряться на морозе доставать. Лечится это легко при помощи пластикового хомута (это в идеале) или куска проволоки и пассатижей (как в моем случае ), надо слегка обжать шланги.
При замене необходимо иметь плоскую отвертку с тонким шлицом, так как веерные форсунки придется, скорее всего, выставить по высоте.
По качеству омывания разница чувствуется и омывайки меньше расходуется. Отсутствие обратных клапанов в форсунках незаметно, омыватель в бачок не уходит.
И еще, по каталогу экзиста обе форсунки проходят как ПРАВЫЕ, даже на схеме.
Совет из личного опыта: замерзшую веерную форсунку очень хорошо прочищать размораживателем стекол, если кто им пользуется стоит недорого, иногда очень выручает. Надо просто из балончика в упор полить на распылитель, через пару минут оттаивает это при условии того что в бачке незамерзайка.

t983ec50 писал(а):
На хэтч 2007 форсунки от NOTE
в юнионе наши оригиналы
Стеклоочиститель: форсунка (передняя слева) NISSAN, Япония 380р
Стеклоочиститель: форсунка (передняя справа) NISSAN, Япония 424р

У меня на хэтче вроде как веерные уже стоят, 2012 года или они какие то другие есть