maxpro писал(а):
А вот узел в области ручки АКПП ломать не хотелось бы
Вот этот?

Спасибо-оно.)) Но не разбирал ли кто нибудь ло состояния голого штыря уже без наболдажника ручки.
Мне надо оставить голый штырь и полный доступ к механизму селектора-буду ставить Дракона на трос АКПП. (Отчет с меня.)

maxpro писал(а):
буду ставить Дракона на трос АКПП
Поясни?

maxpro писал(а):
Но не разбирал ли кто нибудь ло состояния голого штыря уже без наболдажника ручки.
Был где-то отчёт поищи на форуме

Дракон-механический блокиратор .
Существуют для большого к-ва авто и в разных вариантах.
Штыревой замок. Его обычно угонщики пилят-а это время...

seremenko писал(а):
закреплен, у него сверху и снизу типа распорки
Вот тут для представления есть фото

Парни, подскажите пожалуйста каталожный номер металлической клипсы, на которых верхняя крышка панели держится. Сломал одну

Фото того места где клипса была было бы не плохо

Вот они
 

Спасибо за хороший совет. Как раз собирался устанавливать конвертер, теперь обойдусь "малой" кровью.

Вчера разбирал панельку в n-раз, замотался и включил зажигание без подключения разъёма аэрбег!
1. Кроме сброса ошибки через компьютер это точно не как не сделать?
2. Она сработает в случае тфу тфу тфу?