Baldman писал(а):
Я на для себя задавал вопрос
со смарта пишешь?

Очень часто )))
И очень часто только через время вижу, что написано коряво

Я понял по другому..))) что касается нормально, это как раз, то что Baldman перечислил, никакой разницы на первый взгляд нет, что до смены, что после смены масла, да и эксплуатирую машинку не часто,по ситуации, за 4 года, пробег 39 тысяч.

Сегодня поменял масло . После того как масло перестало капать слил ещё грамм 200-300 при помощи большого шприца и капельницы , очень дельный совет . Масло лил 5w-40 Nissan ( знаю многие не одобрям )но енто кто как хочет . Масленый фильтр Nitto 4ND-110 . Фильтр встал отлично, сделан качественно . Спасибо форуму за подсказку по фильтру , на экэисте его в заменителях оригинала нет.    

Тоже лью Nissan 5W-40, только фильтр MANN поставил.

четвертая замена масла (с последнего сообщения здесь), лук 5w-30 синт, фильтр манн ос196 (высокий), интервал 200м/ч. пробег разный, в среднем 5-6 ткм. Общий пробег 105 ткм. Замечаний нет. лук рекомендую, тока цены становятся не гуманные ... лук 5w-30 синт не найти, на следующую замену ищу что-то. сейчас присматриваю ZIC X5 5W-30 поусинь, допуск есть, кто что скажет ?

papas писал(а):
лук 5w-30 синт не найти

Только что глянул: 224352 емекс выдает 171 р. за литр. Год назад его брал по 142 р.

fedigen писал(а):
емекс выдает 171 р. за литр
тоже не так чтобы дорого

Ну да, меньше тыщи за заправку - это "копейки"

Ну т.е. про ZIC 5W-30 никто ничего не знает...

papas писал(а):
про ZIC 5W-30
поищите ответ на ойл клубе

искал, ничего конкретного)))

Машинка 2008 года, езжу мало, всего накатал 44 тыщщи и чуть-чють, т.к. работаю за границей, жена не хочет сама ездить.
Масло и фильтр меняю каждый год, ни смотря на пробег.
Масло лью Мobil w5-40, фильтр - MANN 67/1.
Салонный и воздушные фильтра по мере загаживания, но примерно, получается каждые 5-7 тыщщ(опять же, из-за работы, в год еле 4 тыщщи накатываю).
Масло (5-и литровая банка) и фильтры беру у зарекомендованного СТО, они зачем-то копию сертификата на масло к чеку прикалывают, на пластиковой банке какая-то галограмка.
Масло никогда не доливал в процессе езды.
Промывкой не пользуюсь - остаток масла с прошлой замены (немного больше пол-литра) заливаю в горловину для смывки старого масла.
Заливаю около 4,5 литра - как раз по риску.
Масло в новый фильтр - обязательно!!!
Медное кольцо со сливной пробке обжигаю до красноты - и в воду, становится мягкое. Сильно не зажимаю, без фанатизма. ЕЩЁ РОДНОЕ!!!
Свечи с перепуга поменял на 25 тыщщах, поставил ниссановские фирменные. Старые отдал за работу по замене этих же свеч - были в идеальном состоянии, механик выпросил за работу.
Так я к чему... Да к тому, что может кому-то полезно будет.
Всем ОКеев полные закрома!!!

ZADOV писал(а):
остаток масла с прошлой замены (немного больше пол-литра) заливаю в горловину для смывки старого масла.

Как понять?

Машина задова в таком состоянии, что никто не поверит в пробег из-за года.
Заливает в горловину на двигателе при отвернутой пробки слива. То есть льем сверху и немного остатков прогоняет оно и вытекает. Один из методов.

lex13rus писал(а):
То есть льем сверху и немного остатков прогоняет оно и вытекает.

Реально работает?!?!

В этом случае масло и деньги на ветер.
Шприц, с капельницы трубка.Суём в сливное отверстие и вытягиваем от куда можем и что сможем.

Да да шприц и капельница и 250 грамм шняги уберёте вот енто реально работает

НАУМ писал(а):
В этом случае масло и деньги на ветер.Шприц, с капельницы трубка.Суём в сливное отверстие и вытягиваем от куда можем и что сможем.

НИК прав - это один из способов, который не требует допинструмента и быстр и незамысловат. Работает.


Добавлено: 24-09-2016 02:59

papas писал(а):
искал, ничего конкретного)))

"Конкретно" это типа как кнопка "щедевр" на фотоаппарате? Щобы с гарантией?

Все там есть и все понятно.

Не надо верить.Я никому ничего не доказываю.
На сегодня - 45 700. Это с 2008 года, Самое большее прокатал в 2014 году - почти 10 тыщщщ.
У всех моряков пробег малый. И кто хочет взять б/у с охотой берут у моряков - реальный МАЛЫЙ пробег, машина в нормальном состоянии.
Много моих коллег, в основном механики, руки растут откель надо, все ТО делают сами. От официалов отказываются практически сразу.
По поводу "шприц с капельницы" и "деньги на ветер"... Слить пол-литра на промывку - для моряка - это пыль!!! А мудохаться с отсосом - религия не позволяет.
Всем привет, удовольствия от Тиидки, будьте здоровы!!!


Добавлено: 08-10-2016 22:17

MaxDM писал(а):
lex13rus писал(а):
То есть льем сверху и немного остатков прогоняет оно и вытекает.

Реально работает?!?!
Я лью так. Покупаю 5-и литровую канистру, 4,5 литра заливаю, остальные пол-литра заливаю на промыв.
Оставлять эти 0,5 на следующую замену, экономить??? Да ладно!!!
В момент залива в горловину этих пол-литров, товарищ запускает движок, я быстро лью (секунд 10-15) и глушим движок.
Снизу всё это вытекает, само собой тёмное, но не нефть.
Да, машина стоИт немного с задранным передом, тогда пробка слива почти на уровне низа поддона картера.
Я ни в коем случае ни настаиваю - я вот ТАК меняю масло.
Всем щясстя полные закрома!!!