Tibet писал(а):
Что то не разглядеть, Соединенное Королевство, что ли (UK)?
да да,фоткал телефоном,вод подфотошопил -по лучше видно
 

Просто,надо было немного масло залить в фильтр!!!

smartcat писал(а):
Ради интереса долей до Мах, и посмотри сколько квадратиков покажет. А вообще до Мах не обязательно, идеальный вариант золотая середина
Как золотая середина!!!????Должно быть исключительно по МАХ!!!! Вспомните основные задачи у системы смазки!!!! 1)Смазка 2) защита от коррозии 3)ОДНО из самых важных:ОХЛАЖДЕНИЕ.Поэтому речь идет о количестве.Один стакан масла,или Два стакана нагревается-остывает...))))?????

Да? Интересно, зачем же тогда система охлаждения? Почитайте умные книжки, везде написано что уровень масла должен находится между отметками мин и мах

petrovichv2p писал(а):
вопрос знающим , чем max имум плох???
плох не максимум а превышение максимума.
Кстати если отслеживать по бортовику уровень, то при "старении" масла примерно после 10т.км. пробега он начинает занижать реальный уровень. Дважды наблюдал эту вещь, на щупе масло в норме, а по бортовику сброс до 3-х квадратов. Меняю масло все становится в норме, в пределах этих же 10т.км. Качество масла - использую оригинальное ниссановское.

Видимо густеет и хуже стекает в поддон.

После замены масло на ТО 1 проехал больше 7 тыч км и заморгал надпись.Посмотрел по книжке,уровень масло.По чупу проверил,на см меньше уровня.После ТО по чупу не смотрел сколько заливали и не знаю какое масло залито.От замены до замены уровень уменьшаться должен или нет.И насколько обычно уменьшается.Может у меня двиг масло жрет.

Ранова то ему жрать!Скорее всего недолили!Может подъедать чуть чуть!грамм 150-200 на 7-10 тыс!

Еще смотря стиль езды. Если до красной любишь крутить полюбому жрать будет

smartcat писал(а):
Еще смотря стиль езды. Если до красной любишь крутить полюбому жрать будет
Володь!Ну не литр же!А то и больше!

Понятное дело. Там чуть недолили, да еще если крутить любит, вот и набегает...

Для любителей менять масло через 15 тыс. км, как предписано ТО на ниссановское масло, см. ссылку Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!


Добавлено: 29-09-2012 13:12

При использовании Российского бензина любое масло меняется через 5-7 тыс. км., не более. Даже если производитель масла рекомендует менять через 30 тыс.км. 30 тыс.км. говорит о высоком качестве масла.


Добавлено: 29-09-2012 13:38

Илнур 116.
Вы после обеда посуду моете? Промывку делать ВСЕГДА, при замене масла. Вопрос в выборе производителя промывки и масла. Может это Вам поможет Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

AAlexandr писал(а):
При использовании Российского бензина любое масло меняется через 5-7 тыс. км., не более.
Чем обосновано это утверждение ???

Очень плохим качеством. Машина около дома в жару простояла неделю, ели завёл с 10 попытки, наверное "испарился". А не сгоревший бенз из камеры сгорания по любому попадёт в моторное масло, меняются характеристики масла, почему-то не в лучшую сторону.
Можно посмотреть здесь(там более подробно):
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

AAlexandr писал(а):
не сгоревший бенз из камеры сгорания по любому попадёт в моторное масло
Откуда в камере сгорания останется не сгоревшая топливная смесь, если при повороте ключа, "отрубается" вся электронная часть? Топливо перестает поступать, а вот ДЗ еще открыта, до полной остановки двигателя (это можно услышать и увидеть сняв патрубок).
Да и не забывайте, что открытие клапанов не электронное, а механическое, и как остановятся распред валы, так и будут стоять клапана.
ПС Если у Вас уходит топливо из системы, значит не исправен регулятор давления или еще что-то. Ищите неисправность.

Машина не работает, Вы вкл. зажигание, машина не завелась и так несколько раз. впрыск бензина в цилиндры идёт, свечи забрызгиваются, часть бензина уходит в выпускной коллектор, часть через зазоры в поддон с маслом.

59 RUS писал(а):
Запощу и сюда, вдруг кто откликнется.Есть предложение!!!купить 8- 10 фильтров для Тииды и распотрошить их, чтобы выяснить какой более- менее хороший.Я могу достать фильтра со скидками, но я понимаю купить 1-2, но 8- 10 уже перебор.Дак вот!Может скинемся по 100- 150 ну мах 200р на закупку фильтров, и последующую резку, с описанием и фотоотчетом.ПС Готов взяться за это, но если кто- то хочет предложить свою кандидатуру, то пожалуйста
www.zr.ru/a/12490/ На предидущих машинах ставил fram,но один раз попал с неважным обратным клапаном(после пуска лампа стала тухнуть чуть позже),после брал bosch,mann.

Встретилась статейка о влиянии катализаторов на внезапную свертываемость моторного масла под влиянием температур. Предлагаю ознакомится: Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Познавательная статейка, но становится совсем грустно, на кого тогда потребителю надеяться, если везде может ждать ж..а? Лотерея....

vivet писал(а):
То есть налить 0,5 литра масла Ов-20 и покрутить минуты три. это не критично для движка? как то очкую

Да нет Виктор,0,5литра будет мало!Я имел ввиду по минимуму это до отметки минимум по щупу.А помыть можно и не 3 минуты,а хоть 10 хоть 15,будет же залито уже масло.

Вообще если двигатель не грязный(внутри),то при переходе на другое масло достаточно слив старое,и как говорил залив новое(на которое переходишь) до отметки минимум,промыть 10-15 минут,слить и поменяв фильтр,залить новое масло по уровню!
vivet писал(а):
Ну а ты как считаешь Владимир,нужно промыть или нет?
smartcat писал(а):
Я считаю нет.
Пример из практики приведу!
Правда случай с мосвичем переднеприводным и кстати у мастера рукастого(перебирал мне движок жигуленка,сделал отлично!)Он спешил на рыбалку,и поменял масло просто слив старое и залив новое(фильтр естественно поменял),при этом поменяв марку масла!!!В результате до рыбалки не доехал,двигатель заклинило от смолистых отложений!А результат этот от смешивания разных марок масел или от того что новое масло имело большую моющую способность,и смыло отложения которые закоксовались неизвестно.Главное что итог плачевный!Проехать успел где-то около 60 км.Но поскольку он сам мастер,поматерившись,перебрал движок и опять на ходу!Так-что решать каждому за себя,мыть или не мыть!