Статьи неплохие, но хотелось бы хоть какой-то конкретики в отношении тестируемых масел. А то За рублем как обычно, выполняя план по материалам в печать, пишет: "исходные параметры свежего масла (синтетика)", "свежее масло из канистры". Хотелось бы знать марку масла, чтобы была возможность погуглить его анализ. Это даст понимание о базе, пакете присадок и т.д. Синтетика из канистры как-то несерьезно. Учитывая то что сейчас чуть ли не каждый второй называет синтетикой то, что с ней и рядом не стояло никогда.
Второй момент. За рублем рекомендует капельную пробу в качестве проверки живо масло или нет. Вот сколько я видел анализов где капельная проба хорошая, но анализ показывает что масло давно умерло.
Ну и третий момент (уже писали у нас на форуме) - некоторые автопроизводители запрещают использование каких бы то ни было промывок при смене масла. Это аргумент посильнее чем статьи За рулем.
Вот
тут посмотрите.
Для меня это более убедительно и наглядно. Сам катаюсь на Петре СС 5-30. Выкатываю 7 тыс и меняю.
Вообще большинство анализов отработок с ойл-клуба - случаи когда в картере остается несливаемый остаток старого масла. И ничего. Живут машинки и здравствуют без промывок...
Всё ИМХО.