Версия для печати
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум клуба Nissan Tiida => Обмен опытом => Двигатель
тема: RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
Пост #301 (#369015)   10.11.2014 22:12
Написал: koka
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
леди_О писал(а):
Если менять натяжитель он с роликом или ролик нужно отдельно покупать?
Меняйте всё сразу(ремень,натяжитель,ролик),что бы исключить ошибку и не париться..


Добавлено: 10-11-2014 22:13

Хотя дребезг может и от компрессора исходить и от генератора..
 
Пост #302 (#369028)   10.11.2014 22:24
Написал: леди_О
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
Меняйте всё сразу(ремень,натяжитель,ролик),что бы исключить ошибку и не париться..

Так бы и сделала... натяжитель 11000 стоит, а ролик 2000 -разница существенная... не могу только понять почему такой дорогой натяжитель, на мерс дешевле стОит...
Еще это же дребезжание появляется, если кондер включить... Как проверить неисправность натяжителя? Чтобы за зря не вбухивать бабки.
 
Пост #303 (#369029)   10.11.2014 22:29
Написал: koka
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
леди_О писал(а):
натяжитель 11000 стоит
Чёт крутовато...
Не знаю как на яппи,но мекс
Nissan 13091-5H60A Рычаг цепи ГРМ 1 038,04р.
Nissan 13085-1HC2A Успокоитель цепи грм 534,82р.
дребезжание появляется, если кондер включить.
А вот не в этом ли причина?????
 
Пост #304 (#369593)   18.11.2014 13:18
Написал: nik5919
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
Чем лучше прыскать на обе стороны ремня - wd-40 или селиконовым спреем?
С морозом, при заводке запищал кратковременно ремень, задубел похоже.
 
Пост #305 (#369594)   18.11.2014 13:22
Написал: koka
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
nik5919 писал(а):
wd-40 или селиконовым спреем
Думаю что это ОЧЕНЬ плохая и дея.
Существуют специальные смазки-восстановители
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
 
Пост #306 (#369595)   18.11.2014 14:04
Написал: nik5919
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
Чем плоха? все тут прыскают. Не, понятно, лучше подтянуть на 1/4-1/2 оборота и посмотреть...
А лучше новый ремень поставить, благо он в багажнике валяется
 
Пост #307 (#369597)   18.11.2014 14:39
Написал: koka
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
nik5919 писал(а):
Чем плоха?
В wd-шке содержится керосин,от которого резина(которая присутствует в ремне) разбухает,а потом растрескивается.И то и другое - смазки,а отсюда возможно проскальзывание ремня.
 
Пост #308 (#370325)   30.11.2014 20:42
Написал: леди_О
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
леди_О писал(а):
Мальчики, задребезжало жутко под капотом. Сервисеры говорят по разному. Одни говорят, ролик, другие говорят натяжитель. Предлагают сначала поменять ролик и посмотреть. Вопрос: Если менять натяжитель он с роликом или ролик нужно отдельно покупать? Ремень менять обязательно? Как вообще определить, что не исправен натяжитель? В 3-х сервисах ничего конкретного не сказали...
В кратце, чем дело закончилось...
Заменили подшипник в ролике натяжителя - в целом дребезжание стихло, но совсем не прекратилось, хорошо было слышнотолько при запуске. Проехав метров 300, вышла из машины (в магазин) и находясь вне машины услыхала еще один посторонний стук чего-то маленького металлического (типа скрепки) о что-то большое. Звук становился очень громким при включении кондера. Опять еду в сервис.
В итоге заменили еще какие-то подшипники и... обгонную муфту. С натяжителем, сказали проблема есть, но пока не критично. НО! У меня ощущение, что увеличился расход бенза.
У кого какие предположения насчет этого? Могли что-то подкрутить? Какова цель и каковы последствия?
 
Пост #309 (#370725)   06.12.2014 15:54
Написал: maks30
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
леди_О писал(а):
В итоге заменили еще какие-то подшипники и... обгонную муфту. С натяжителем, сказали проблема есть, но пока не критично. НО! У меня ощущение, что увеличился расход бенза. У кого какие предположения насчет этого? Могли что-то подкрутить? Какова цель и каковы последствия?
Так методом тыка они вам пол машины поменяют.
Вряд ли из-за замены подшипников вырастет расход,может только уменьшится.А если и выросло,то совершенно по другим причинам,возможно.
 
Пост #310 (#370855)   08.12.2014 20:17
Написал: logdogm
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
я на 60 тыс сменил. 15 минут времени и вперед. зделал перед югом дабы не канифолиться в дороге!
 
Пост #311 (#372012)   21.12.2014 16:50
Написал: shchepan
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
Поставил ремень Gates, сказали мировой лидер в производстве ремней. Через 100 км в сырость засвистел и засвистел очень конкректно. Плохо натянули или размер подкачал?
 
Пост #312 (#372013)   21.12.2014 17:12
Написал: Painkiller
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
Попробуй слегка подтянуть
 
Пост #313 (#372014)   21.12.2014 17:21
Написал: shchepan
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
shchepan писал(а):
засвистел и засвистел очень
Мне мастер еще злорадно сказал - надо оригинал, может размер не подойти и засвистит.
 
Пост #314 (#372022)   21.12.2014 19:16
Написал: zyat
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
shchepan писал(а):
Плохо натянули или размер подкачал?
скорее плохо натянули...
у мя тож этой фирмы,и подсвистывает только правда при запуске...натянут хорошо...
если бы размер не тот был,либо не налез,либо не хватило бы резьбы болта для регулировки... эт мое имхо...
 
Пост #315 (#372025)   21.12.2014 19:26
Написал: shchepan
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
zyat писал(а):
плохо натянули
Спасибо, Игорь, успокоил.
 
Пост #316 (#372859)   02.01.2015 01:13
Написал: ValenJap
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
shchepan писал(а):
Поставил ремень Gates, сказали мировой лидер в производстве ремней. Через 100 км в сырость засвистел и засвистел очень конкректно. Плохо натянули или размер подкачал?
Любой неоригинал не совпадает по точности конфигурации дорожек. И через некоторое время начинает свистеть, особенно при запуске, когда максимальная нагрузка. Я несколько ремней перепробовал из-за свиста. Лучше оригинального не нашел. Он не настолько дорог, чтобы слушать свист. Мне как-то об этом Алексей 59 RUS говорил. Теперь только оригинал и использую.
 
Пост #317 (#372890)   02.01.2015 18:50
Написал: shchepan
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
ValenJap писал(а):
Теперь только оригинал и использую
Я теперь в этом убедился на 100%, не хочу этот свист слушать - ужас! Закажу оригинал.
 
Пост #318 (#372966)   04.01.2015 10:03
Написал: ruwalwik
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
shchepan писал(а):
ValenJap писал(а):
Теперь только оригинал и использую
Я теперь в этом убедился на 100%, не хочу этот свист слушать - ужас! Закажу оригинал.

Блин, а я как раз вчера заказал Gates 7PK1140 хотя у меня ремень не свистит, не под нагрузкой не без нее, подсвистывает на холодную снкунд 10 похоже,что ролик натяжной,...
 
Пост #319 (#373002)   04.01.2015 22:44
Написал: ValenJap
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
ruwalwik писал(а):
похоже,что ролик натяжной
у ролика нет свистка, только шумелка, а свисток только у ремня
 
Пост #320 (#373110)   06.01.2015 12:13
Написал: MrVimad
RE: Замена ремня привода навесных агрегатов - он же ремень генератора.
Народ, а я слышал, что при свисте ремня надо его тальком посыпать. Помогает на некоторое время. Но сам такой методикой не пользовался, так что утверждать и рекомендовать не буду. Так что каждому на свой страх и риск.
 
1516171819 (22)