Пробег, 106 бывший хозяин говорит что менял жижу в варике в июле, но запах не очень приятный на щупе, у меня до этого был фит, там как машиной пахнет технической жидкостью а тут каким-то дерьмом(((

Добавлено: 12-09-2012 18:00

уровень в норме, я вот думаю он грешным делом перед продажей какой-нибудь фигни дешевой мог налить! Сегодня постараюсь к нему съездить, говорит сервисная книжка имеется забыл типа сразу отдать, посмотрю что там написано! А то может быть это был июль прошлого года((((

Вариатор = правый руль, т.е. японский б/у автомобиль. О какой сервисной книжке может идти речь? Или я чего-то не понимаю?
Я бы вне зависимости от того, что говорит бывший хозяин, поменял для начала жижу (NS-2)

Понял, тогда можно еще вопрос? Как менять обычно слил/залил или обязательно полную замену делать? Извините это наверное элементарщина, просто на фите я просто сливал и заливал проблем вообще не было, варик с пробегом 187 000 работал идеально!Спасибо! )))

Я меняю масло в варике слил/залил, ну а вам рекомендую полностью и если после этого всё так же будет, то это уже реальная проблема.
И всё таки не пойму тоже, что за сервисная книжка у бывшего хозяина.пусть он вам её даст, а вы нам покажите.

Да забрал я у него "сервисную книжку", полная фигня там просто написано когда и что менял, про вариаторную жидкость ни слова, только двигатель? да еще и castrol(((( так что надо ехать на замену, найти бы только толкового в Анапе с этим проблемы(((

Родин писал(а):
Да забрал я у него "сервисную книжку", полная фигня там просто написано когда и что менял, про вариаторную жидкость ни слова, только двигатель?
Вариант можно и такой попробовать, приехать туда где он менял масло в двигле и спросить у них помнят они эту машинку и каково её состояние на их взгляд и что они делали с ней.

Родин писал(а):
так что надо ехать на замену
Сами поменяйте. Ничего сложного.
Вот тут (83 пост) я подробно описал, как это делать.


Добавлено: 13-09-2012 11:46

только жижа NS2

Ок,всем спасибо за ответы!))) Сейчас вернулся с диагностики, мастер ошибок в работе варика не выявил, конфликтов с двигателем тоже нет, в общем, если не разберусь или испугаюсь сам поменять, придется ехать к спецам. Попутно заехал на автосервис армяне предложили залить в варик ликви-молли, я так удивился попытался намекнуть на NS-2, они на меня так посмоотрели и говорят, мол ликви-молли самое крутое масло, они его и в двигу и в варик льют! Придется самому разбираться)))) Спасибо за советы, друзья! ))))

Родин писал(а):
они на меня так посмоотрели и говорят, мол ликви-молли самое крутое масло
не вздумайте это масло залить. армян к стенке

)))) Это я уже понял! ))) Слава Богам что есть такой замечательный сайт, с таким замечательным форумом, на котором живут знающие и отзывчивые люди! ))) Спасибо! )))

Родин писал(а):
ликви-молли самое крутое масло, они его и в двигу и в варик льют!
держитесь подальше от таких мастеров

Здравствуйте! Купил авто 2 недели назад. Хэтч 08.2009 г. HR15DE, чемегоедятвариатор. Но маркировка варика RE0F08B GH54.Прочитал всю тему упоминания о таком варике не было.Подскажите пожалуйста ЧЁ это за ЗВЕРЬё и с чем его едят? Спасибо

Ест он масло NS-2 .читайте тему про "Масло в варитор" и другие про варик. щупа у вас нет?

Извините за настойчивость. Так а чем он все-таки отличается от RE0F08A G154? Щуп как и положено есть. Только как уже выше обсуждалось-без петли для удобства вытаскивания. И она (петля) по-ходу не поломана, ее просто не было

можете выложить фото щупа без петли?


Добавлено: 14-10-2012 23:20

у меня тоже щуп без петли, может такой же...

shumaher7 писал(а):
Так а чем он все-таки отличается от RE0F08A G154?
У вас наверно двигло большего объема? так же возможно в вашем варике- ремне имеет число (лент,полосок ) больше или меньше,ну и наверно еще различные примочки которых нет в моем. короче не заменить его на мой, а ваш мне, будет тупить или мозгами не подойдет.

Кто и чем делал диагностику вариатора ?

да в гаражах парень с ноутбуком делает типа диагностику работы систем автомобиля, поехал к нему чтобы он настроил работу варика, а то он как автомат работает. Жмешь на газ, пока немного несбросишь обороту на повышеную передачу не переходит, с горы ехать тоже фигово обороты держит капец, пока газу не дашь чтобы на повышеную перешел и не снизил обороты, думал настроит. Вобщем он включит режим "самообучения", типа настройка такая чтобы как с завода работала, но нифига не помогло.

Мне вот таким сканировали и прибор вариатор не нашел.Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

vivet писал(а):
прибор вариатор не нашел
так может его нет у тебя?