неее, у него не такой маленькая коробочка которая подключается к ноутбуку, он передо мной теану диагностировал настраивал, может он делает вид что что-то диагностирует хочу еще на ниппон-авто съездить они типа официальный сервисный центр, хочу сравнить дагностику...

Родин писал(а):
ниппон-авто
у нас кстати тоже такие есть

Да надо до них еще доехать, я в Анапе а это в Новороссийске, мож на выходных сгоняю отпишусь пофоткаю приборы если разрешат....

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина такой проблемы - сегодня утром при выезде из гаража (машину не прогревал) резко нажал на педаль газа, обороты поднялись до 3 тыс. и не изменялись при сбросе газа, при этом авто скорость не набирало, пробовал включать спортивный режим, но он не включался. Остановился и заглушил двигатель, потом сразу завел, вариатор начал работать в штатном режиме. В чем может быть неисправность и вообще стоил ли особо заморачиваться на счет данного факта. Авто 05г.в., пробег 68 тыс, жидкость в вариаторе нормального цвета, меняется регулярно путем слива-залива.

Немного прогреть надо было!Давление то масла высокое вот скорее всего и включился аварийный режим!

sans77 писал(а):
В чем может быть неисправность и вообще стоил ли особо заморачиваться на счет данного факта.
Неисправности как бы и нет.
Можете не заморачиваться, если в дальнейшем будете прогревать.
Если планируете и дальше на непрогретом двигателе-варике давить педальку, то в скором времени можете заморочиться заменой варика.

ValenJap писал(а):
Неисправности как бы и нет.Можете не заморачиваться, если в дальнейшем будете прогревать.Если планируете и дальше на непрогретом двигателе-варике давить педальку, то в скором времени можете заморочиться заменой варика.ValenJapВоронежВетеран
Спасибо за ответы! Да вроде пока у нас не так холодно, ночью ниже нуля не опускается. Я вроде всегда стараюсь потихоньку ехать на холодную, но сегодня пришлось немного нажать на педальку (опаздывал на работу).

vivet писал(а):
Кто и чем делал диагностику вариатора ?
На бакинской делал диагностику варика и двигла по варику была ошибка датчика оборотов двигателя. Стерли. На след. день заехал проверили ошибки нет. Там же почистили дроссель. Обучили.Сделали авто натяжитель ремня без-ти. Разобрали табло и удалили кусочек черной изоленты с лампы сигнализации подушек без-ти(подарок от прошлого хозяина). все работает)))) за все отдал всего 1000р.

Nazimka писал(а):
делал диагностику варика и двигла
А была какая-то причина для диагностики или просто так для спокойсвия делал? Ну, и после стирания ошибки изменилось поведение машинки? Может расход упал или еще что?

Nazimka писал(а):
На бакинской делал диагностику варика и двигла по варику была ошибка датчика оборотов двигателя
Привет Назим, напиши точнее адрес в нашей теме.

ValenJap писал(а):
Nazimka писал(а):
делал диагностику варика и двигла
А была какая-то причина для диагностики или просто так для спокойсвия делал? Ну, и после стирания ошибки изменилось поведение машинки? Может расход упал или еще что?
Причина была - неработал индикатор подушек без-ти. А двиг и варик просто проверили.

подскажите новичку в вариаторах. первое авто с вариком.приобрел тииду пол месяца назад.пред. хозяин говорит что менял полностью масло варика с промывкой 9 тыс.км. назад.пробег 108 тыс.подскажите нужно ли менять ремень в варике?и сколько это стоит?на прошлом авто натерпелся с грм,рвало ремни и гнуло клапана.тут вроде цепь но переживаю за варик.подскажите.заранее спс.

Как берёшь машину-сразу надо менять ВСЕ жидкости!Чтоб спокойней было!А ремень беспокоит?

sheff661 писал(а):
пред. хозяин говорит что менял полностью масло варика с промывкой 9 тыс.км. назад.пробег 108 тыс.
1. если масло светлое - можно не менять, может пред. владелец и правду говорит
2. если варик не беспокоит, менять ремень не нужно, это не ГРМ - не рвется он
3. 108 тыс. - не глобально совсем
4. масло в варике менять, пишут, надо через 40-60 тыс.км. Я менял как раз через 40 тыс. 2й раз - светлое совсем еще было, можно было, думаю, еще и покататься. Но я езжу аккуратно, всегда прогреваю хорошо перед поездкой... А 1й раз, когда из Японии пришла, менял при пробеге 56000км, так довольно темное было.

так в этом и проблема что я новичек и не знаю как он беспокоет.есть неприятные какието звуки, но не пойму от чего они. есть звук как будто если чтото подставить в лопасти вентилятор.звук с салона и он в левой части торпеды.

sheff661 писал(а):
так в этом и проблема что я новичек
может, есть смысл обратиться к специалистам?

так по варикам и спецов особо нет.

Почемы Вы так уверены, что проблема (звук) от вариатора? Любой толковый механик определит источник звука. Если это окажется варик - тогда будете искать спецов по варику. А пока нужно просто определить откуда конкретно звук. Может это вентилятор печки? Или камушек в колесе застрял....

sheff661 писал(а):
так по варикам и спецов особо нет.
Ну а почему ты уверен что звук от вариатора идет,вот к спецам съездишь они и послушают от куда звук и не подавайся паники на счёт вариатора

когда появляется звук: во время движения или нет? на какой скорости? при каком положении рычага переключения передач?