Painkiller, спасибо за ответ, начну долбить дилера.
А можете подсказать, как у вас включается 3-я передача после 40 км/ч и 4-я после 60 км/ч. Все чётко?

Я вообще 3-ю включаю на 35км/ч, а 4-ю около 50-60-ти, нормально, 3-я бывает плохо включается на любой вкорости.


Добавлено: 03-12-2014 20:56

Ниче, скоро масло в МКПП на Равенол Мтф-1 75w85 поменяю, тама посмотрим
Тока чет нет его нигде, тока канистры по 4-е литра. За 2тр.

emr писал(а):
начну долбить дилера
Лучше не надо. Ничего не добьетесь. Это не поломка. Это особенность работы подобных мкпп. Раньше у меня все включалось отменно. Потом на холодную стало похуже, третья бывает через ступеньку включается. Устали синхронизаторы. Париться перестал на этот счет. Коробка работает уже 100 тысяч. Пока ремонт не планирую.

[quote="nik5919"]3-я бывает плохо включается на любой скорости.[quote]
Значит похоже проблема не только у меня.((


Добавлено: 03-12-2014 21:17

Лучше не надо. Ничего не добьетесь. Это не поломка. Это особенность работы подобных мкпп. Раньше у меня все включалось отменно. Потом на холодную стало похуже, третья бывает через ступеньку включается
Да вот проблема в том, что с самого сначала всё это (( А пробег всего-ничего. И на синхронизаторы и сцепление не спишешь..
Кстати, может быть подскажете, заметил, что переключение мягче и лучше в сырую погоду. Как это может влиять?

По поводу первой передачи, это болезнь всех мкпп. Включать первую передачу можно только при полной остановки.

Уточню: болезнь всех мкпп у Тиид или у ниссанов (планирую Ниссан Теана, чтобы быть в курсе дела)? Встречаю такую болезнь впервые, хотя всю жизнь езжу на ручке-) Странно это, а если мне надо со второй перейти на первую?-))

Почитав форум поняла, что это штатный режим данной коробки, ок, забью. Хотя пожжужу, что у меня когда-то были жигули - там и то коробка лучше, чем у Тииды. Конкретно про первую передачу.
Остальные работают без нареканий.

Да не заморачивайся так, просто сядь за руль ТАЗ-а, прокатись и почуствуй разницу .
Сам привыкаю к Тииде, начинаю привередничать, потом сажусь за руль Акцента сына и, о чудо, , как в Тиидке то тихо и комфортно!


Добавлено: 04-12-2014 13:50

Просто к хорошему привыкаешь быстро и начинаешь требовать еще большой тишины и комфорта, а это всеж не мерс и ауди, но и деньги другие, савсем другие.

Когда я активно занимался проблемой переключения передач, перелопатил кучу форумов, разговаривал с владельцами мазд и реношек. У всех такие же симптомы. Лечения никто не придумал. И у мазд, и у рено, и у фольцов, и у шкод, первая передача с наката включается плохо или вообще не включается. По поводу лучше переключается в сырую погоду... Трудно сказать, попробуйте почистить механизм переключения передач на коробке, туда грязь набивается под пыльник. Можно помазать силиконом наконечники тросиков.


Добавлено: 04-12-2014 15:42

Aport13 писал(а):
Теана
Теана на ручке????


Добавлено: 04-12-2014 15:44

emr писал(а):
Да вот проблема в том, что с самого сначала
Парни подтвердят. Мы когда встречались с клубнями, я специально покатался на машинках, попробовал- тоже самое.

emr писал(а):
Может у кого-нибудь было что-то аналогичное

Нет, не было. С первого дня включается мягко и беззвучно, и легко -- хоть кистью, хоть двумя пальчиками. В морозы до 1/2 прогрева чуть ощущается дополнительное сопротивление масла (и то не факт что масла) - три пальчика приходится использовать.

40 ткм.

Читая форум с ужасом думаю, что может быть по другому... Надеюсь что не будет.....

НикСан писал(а):
Надеюсь что не будет.....
Ужасного, конечно ничего нет. Просто иногда, при переключении, только на холодную, появляются небольшие затыки. До 70 я тоже не замечал вообще как переключаюсь. Вот уже 30 тысяч так и езжу. И даже со временем стало лучше, особенно когда в масло дисульфид молибдена немного добавил.

Чего добавил?

fedigen писал(а):
Чего добавил?
Дисульфид молибдена.

подскажите, как снять набалдашник рычага коробки

Ну вот скажите мне,какого ляда я читал эту тему....? Теперь услышал все те шумы,о которых не догадывался ранее!!! До прочтения темы:вой на 1 скорости(конкретный такой вой в такт двигателя);проблемы с задней передачей(ну не могу порой воткнуть и все тут!!!Супруга моя,без году неделю за рулем,-не находит проблему в включении задней передачи);5 передача нехорошо как то входит...После прочтения:вой на 3 передаче присутствует,как раз при 1800 об.;шум на холостых(когда сцепление выжимаешь действительно становится заметно тихо и двигатель работает чистенько!Но шум не такой убийственный,как некоторые описывают)...Ну и что теперь???Лечения этой проблемы то нет,как я понял из прочитанного иль Равенол все-таки помог?А у прульных Тиид тож такая коробка уродская?Или,такое ощущение уже у меня складывается(хоть я и недавно в ваших рядах),что мексиканская Тиида-это такой букет всевозможных косяков и недоработок.Я огорчаюсь,прям серьезно!!!

Что из этого всего Вы хотите услышать конкретно про мкпп?

vlamyak писал(а):
А у прульных Тиид тож такая коробка уродская?
У правильных Тиид только варик и автомат... механика есть,но единичные экземпляры... и мне они еще не попадались...

vlamyak писал(а):
А у прульных Тиид тож такая коробка уродская?
Там всё гораздо хуже - там аш ВАРИАТОР ... в основном! (Тут должен быть смайлик стреляющий себе в висок)
Хотя не знаю, на Тииде ездил давно... не помню уже...


Добавлено: 11-01-2015 23:56

zyat писал(а):
механика есть,но единичные экземпляры...
Это только у фанатов пруля, которые переставили на мексиканках руль на нормальную сторону...

Vlad76 писал(а):
у фанатов пруля, которые переставили
и наверное доп.опция...

Вопрос к тем, кто занимался ремонтом 5мкпп на тииде, есть ли на коробке какие-нибудь надписи о принадлежности к производителю, а именно NISSAN или RENAULT (с фото вообще замечательно). Где-то на просторах инета встречал информацию, что 5МКПП на тииде производства рено, сейчас не могу найти где, и рено рекомендует на подобные коробки трансмиссионку вязкостью 75w80, а в мануале на 5МКПП тииды вязкость 75w85.

новичок писал(а):
....Где-то на просторах инета встречал информацию, что 5МКПП на тииде производства рено, сейчас не могу найти где, и рено рекомендует на подобные коробки трансмиссионку вязкостью 75w80, а в мануале на 5МКПП тииды вязкость 75w85.

Т.е. вы практически написали, что в Ниссане приняли колеса и забыли, что МКПП 1.6 С11 реношная, где рекомендуется 75W-80, и написали, получается, сдуру, что надо лить 75W-85, и после этого все 5 или более лет в разных редакциях мануала для разных стран, не иначе как приняв уже, видимо, герыч, продолжают настаивать на этом, выделяя жирным шрифтом? Я верно понял вашу мысль, лежащую в основе вашего вопроса?

НикСан, у Вас, что-либо по существу моего вопроса есть? Если нет, то