SHIZA писал(а):
Заехал в шиномонтаж где переобувался и о чудо, все колеса нужно балансировать местами до 20 грамм показывало. Ну естественно эти олени мне все забесплатно перебалансировали, видел собственными глазами все по нулям, при мне делали. Но вот засада только от них отъехал опять та же херь, те же звуки.
В чем причина биения?
Возможно, что-то осталось внутри колеса, плохо протерли, грязь, нилипы и т.д. Было такое, никак одно колесо отбалансировать не могли, то нули, то 5, то 10, то опять 5 и так до бесконечно. Итог разобрали колесе, протерли все внутри и все стало ОК.

Добрый день, очень нужен совет!
подскажите пожалуйста, завтра еду менять шины,
"родная" маркировка вот такая - 185/65/15
прям таких небыло, продавец посоветовал липучку Бриджстоун- 195/60/15
Т.е. получается, они будут шире и ниже,
я теперь сомневаюсь, прочитала, что зимой наоборот нужно брать выше и уже. Как быть?

Nataliya писал(а):
Добрый день, очень нужен совет!
подскажите пожалуйста, завтра еду менять шины,
"родная" маркировка вот такая - 185/65/15
прям таких небыло, продавец посоветовал липучку Бриджстоун- 195/60/15
Т.е. получается, они будут шире и ниже,
я теперь сомневаюсь, прочитала, что зимой наоборот нужно брать выше и уже. Как быть?
Можно смело поставить такие как посоветовал продавец, радиус колеса изменится всего на 3мм в меньшую сторону:
185*0,65-195*0,60=3,25мм.
Но ещё лучше взять 195/65/15, тогда радиус и, соответственно, клиренс немного увеличатся на:
195*0,65-185*0,65=6,5мм.
При этом немного будет занижать спидометр, примерно на 2%, что, собственно говоря, не существенно, а вот прибавка в клиренсе 6.5мм вполне пригодится зимой.
На официальных тиидах в СНГ стоят именно 195/65/15.

мишлем икс айс 2(вроде так), 185-65-15,у нас как раз зима неожиданно пришла,на дорогах местами каша,гребут хорошо,прикатываю потихоньку.

Вторую неделю как поставил BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 185/65/R15. Я по поводу того, что BRIDGESTONE Ice Cruiser шипованая якобы очень шумная. Шумит не намного сильнее штатной летней Continental.Так что по уровню шума я резиной доволен. Правда быстрее 100км/час не ездил. Что касается снега и льда пока погоды не было.

сегодня поставил резину Kelly Winter Ice оставшуюся с ниссан ноута..вроде бы ничего держит неплохо...

vasvi писал(а):
На официальных тиидах в СНГ стоят именно 195/65/15.
Это про лето. Зима - 185/65/15.

на задке стоят Nokian Hakkapeliitta(По мне очень хорошая шина) а на передке Cordiant(по жестче ) все шиповки 195/60/15


Добавлено: 19-11-2011 20:40

характеристики шин вроде бы правильные указал

Гиславед 5 тихие, мне нравятся.

vivet писал(а):
на задке стоят Nokian Hakkapeliitta(По мне очень хорошая шина) а на передке Cordiant(по жестче ) все шиповки 195/60/15
Как- то не по "уму". Лучшая резина стоит сзади, а не управляемых и ведущих колесах.

сколько людей, столько и мнений
переобулись в гиславед 5-ку ...
очень шумят и непонятный звук, как будто шины неотбалансированы

пообщался с товарищем, у него то же самое и то же с шинами гисловед на лансере

59 RUS писал(а):
Как- то не по "уму". Лучшая резина стоит сзади, а не управляемых и ведущих колесах.
Они уже три сезона, а те второй пошёл вот и поменял местами

мишлен икс айс 2,безшипованная 195/65/15,2 дня езжу.мне нравится.

Купил себе Yokohama IG30 (Липучка) 185/65/15 ,у тестя на бехе такие же мне нравятся,вроде нормально держит дорогу,
а свою резину скоро поставлю на свою новую ласточку,должна придти недели через 2)))

Поставил Себе Амтел НордМастер 195/65/15
 Достались с машиной,устраивает. По работе катаюсь каждый день.

Немного и я отпишусь об впечатлениях.
Напомню, у меня стоит "Гудик УГЭ", резине 4-й сезон, остатки шипов, нынче, выдернул сам, чтоб резину внутрь не "ковыряли". Износ протектора 10- 15%, т.к. очень поздно ставлю, и очень рано снимаю, а может и из- за чего- то другого.
Думал, хоть бы эту зиму на них от ездить, т.к. планов менять резину не было.
Поставив резину без шипов, которая изначально была рассчитана на шипы, я думал, что придется ездить аккуратно. Что и подтвердили первые недели эксплуатации. Но как только установился постоянный снежный покров и температура "упала" ниже -5, то резина проявила себя совсем по другому (сравнивать есть с чем, предыдущие сезоны, была этаже резина, только с шипами, и этаже машина).
Во- первых, пропал шум. Вообще!!! Луди садятся в авто, и при езде спрашивают: - "Ты что, шумку сделал?"
Во- вторых, по глубокому снегу, машина ездит как по рельсам.
В- третьих, на сухом, на мокром, на заснеженном и т.д. асфальте, стала держаться еще увереннее, чем в прошлые года.
В- четвертых, !лед!, теперь мне не так страшен.
И в- пятых, работу АБС, в этом году, я слышу очень редко. Да и то, не как в те года, когда срабатывали все 4-е контура. А по одному, по два.
В общем, я очень доволен!
Думал, что больше никогда не возьму эту резину, но...
Есть мысли, и на следующий сезон, не менять резину, если конечно авто не продам.
ПС Понимаю, что какая- то мистика, но сам офигиваю.

59 RUS писал(а):
Немного и я отпишусь об впечатлениях.
Этот пост отлично подойдет к теме шипованную или не шипованную!

Max писал(а):
Этот пост отлично подойдет к теме шипованную или не шипованную!
Не думаю, т.к. изначально резина была шипованой, а теперь она без шипов, но с дырками от них.
Да и "Гудик УГ" без шипов имеет немного другой рисунок, а это уже другие качества.

59 RUS писал(а):
Не думаю, т.к. изначально резина была шипованой, а теперь она без шипов, но с дырками от них. Да и "Гудик УГ" без шипов имеет немного другой рисунок, а это уже другие качества.
А я как раз думаю наоборот, большинство перечисленных изменений связано с отсутствием шипов в принципе, а бренд, размер и рисунок протектора имеет второстепенное значение. ИМХО.

На преждней машине стояла BRIDGESTONE Ice Cruiser 5000 шипованная. Отьездил 6 сезонов (3-4 тысячи за зиму), не выпало ни одного шипа, не подводила, но шумела сильно - привыкаешь. На Тииду поставил BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 по старой памяти,13500р комплект, размер рекомендуемый производителем для зимы, шумит гораздо меньше чем преждняя, на дороге тоже нормально, обкатываю авто и колёса, больше110 не езжу.