Sertiida писал(а):
целому концерну Ниссан-Рено
Концерн Рено- Ниссан. Так уточню.
не сильно хитрая штуковина, цена которой не высока...
Я так понял, что ее "толкают" за 15К. Если это так, то это не маленькая цена.

Взято с Вконтакте:
Подходит и для карбюраторных авто, причем на них эффект еще более заметен при повышенных оборотах т.к. там механический насос и соответственно давление выше, чем в топливной системе инжекторного типа.

Установка производится также - после топливного насоса

Без коментариев.

Честно говоря цену я не нашел, но и не сильно вчитывался. Да 15 штук это не мало. Я почему то думал что она тыщи 3-6 стоит.
Да всё равно это развод подобный установки точной копии египетских пирамид на авто...

59 RUS писал(а):
Я так понял, что ее "толкают" за 15К. Если это так, то это не маленькая цена.
Откуда взял такую цифру, не путай народ
Просто я не помню откуда но у меня в памяти 3500 от этого я и высчитывал через сколько окупиться

Вот тут его цена указана.
Только я думаю, что для двух алюминиевых трубок, свинченных в одну, и это много.

2all давайте без оффтопа. От себя лично скажу - как только получим цифры НАМИ, опять будете троллить что заплатили ?
Меня всегда убивали люди, которые читают невнимательно \ не разбираются в теме \ лень вникать в суть начинают чморить - извините, но это идиотизм %)

Особенно меня поражает, что люди получают полный манибэк, как гарантию и все равно чего-то писаются

про 15к - это пример как некоторые здесь "обсуждают по теме", слышал звон, да не знают где он. ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ хотя бы форум по своей любимой машинке.

Про карбюраторы - что не так ? не знаете как работает насос в таких машинках ??? почитайте теорию, попробуйте замерить в любом автосервисе а потом уже поговорим.

СО2 знаете откуда берется ? бензин горит в выхлопной системе, потому что качество у него хреновое и не сгорает в цилиндрах (ну или плохо машинка дико настроена) - дальше умные люди сделают выводы, остальным считаю объяснять бесполезно.

Тьфу, как китайский болванчек повторяю одно и тоже...

И рассуждения про автоконцерны, Вы что все еще в СССР живете ? инноваций людям, даешь прогресс? да нахер все это никому не нужно, деньги рулят, а машины пока и без нашего девайса не херово продаются, да и выгоднее у нас купить лицензию чем сами девайсы.


2Карик - еще раз спасибо, если не сложно, вышли результаты мне на почту.

Всем пока и счастливо дальше доказывать, что земля плоская

По вопросам - пишите в личку, а лучше на почту.

Да и доказывать дальше что-либо не собираюсь, выкладывать копии договоров и документов тоже не собираюсь, глухой все равно не услышит, а кому нужно может и приватно вежливо попросить.

По цене информация старая, и блин, уже одни маты, на первых страницах этой темы написано !!!

Не удержусь добавлю ) Некоторые, уже показали свою грамотность с детонацией бензина, и все равно считают себя технически грамотными. Давайте каждый будет заниматься, тем что лучше всего умеет.

Спасибо.

Karik79 писал(а):
Откуда взял такую цифру, не путай народПросто я не помню откуда но у меня в памяти 3500 от этого я и высчитывал через сколько окупиться
Я же написал, что Я так понял, что ее "толкают" за 15К. Если это так, то это не маленькая цена.
А не утверждал.
novick писал(а):
Только я думаю, что для двух алюминиевых трубок, свинченных в одну, и это много.
Вот здесь я соглашусь даже с тобой.
LENIN писал(а):
Меня всегда убивали люди, которые читают невнимательно \ не разбираются в теме \ лень вникать в суть начинают чморить - извините, но это идиотизм %)
А никто и не чморил! Заметьте, все с интересом сначала ждали конца эксперимента, а только потом начали высказываться.
да нахер все это никому не нужно, деньги рулят, а машины пока и без нашего девайса не херово продаются, да и выгоднее у нас купить лицензию чем сами девайсы.
Как на духу, выложите нам себестоимость этого чуда.

LENIN писал(а):
Про карбюраторы - что не так ? не знаете как работает насос в таких машинках ??? почитайте теорию, попробуйте замерить в любом автосервисе а потом уже поговорим.
Давление в топливной рампе инжекторного двигателя может быть и 2 и 3 атмосферы. Это можно на девятый этаж воду подать. А вот насосом от карбюраторного движка дай бог до второго бы поднять ( 0,2, 0,35 атмосферы).

LENIN писал(а):
И рассуждения про автоконцерны, Вы что все еще в СССР живете ? инноваций людям, даешь прогресс? да нахер все это никому не нужно, деньги рулят, а машины пока и без нашего девайса не херово продаются, да и выгоднее у нас купить лицензию чем сами девайсы
Огромная просьба ,использовать другие слова нашего богатого русского.

Ничего вы не понимаете, это все глобальный заговор нефтяников, которым такие продукты невыгодны))). Кстати форсунки в инжекторе тоже переменного сечения и там возникает кавитация, только никто об этом не догадывается.
Сорри за офф.

http://www.ecotuning.com.ua/tuning.php - ЭТО ЧУДО - СБОРНИК ЛОХОТРОНОВ

11 способов выкинуть ваши деньги на ветер ...


Добавлено: 17-02-2011 00:15

Полезно почитать http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=2763780&page=0&fpart=1&vc=1

Oleg писал(а):
http://www.ecotuning.com.ua/tuning.php - ЭТО ЧУДО - СБОРНИК ЛОХОТРОНОВ

11 способов выкинуть ваши деньги на ветер ...


Добавлено: 17-02-2011 00:15

Полезно почитать http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=2763780&page=0&fpart=1&vc=1

Вот именно поэтому и хотелось бы видеть реальные результаты кавитатора, а не обещания что он будет работать.

Damage писал(а):
Ничего вы не понимаете, это все глобальный заговор нефтяников, которым такие продукты невыгодны))). Кстати форсунки в инжекторе тоже переменного сечения и там возникает кавитация, только никто об этом не догадывается.
Сорри за офф.
Заговор нефтяников это всё бред, дабы потешить нас, что мы бедны не от того что дураки!

Электро кары уже во всю ездят даже маленьких городах. А авто "ё" свет бы никогда не увидел бы.


Добавлено: 17-02-2011 06:06

Товарищ чуть выше писал вот ссылка http://www.modificator.net/index.html по моему тоже самое. И патент есть. А на сколько я знаю за одно и тоже 2 патента разным людям не дадут. Может есть смысл проверить патент.

Судя нпо последнему высказыванию - никто ничего никому не собирается предоставлять из реальных лабараторных испытаний, аргументирументы как всегда ...ты чё мне не веришь, да я после этого дела с тобой не буду иметь... и тд, классическое сьезжание с темы и тд.
Любому здравомыслящему человеку понятно - его разводят и берут на ...ты чё мне не веришь...
Ну он не первый в этой стране.

ПС
Иногда адепты подобных усовершенствований сами боятся провести реальные испытания,
так как потом не смогут продавать это с прямой физиономией
(ведь до испытаний ещё есть собственная вера что оно может таки работает).

Удачного вам развода.

Вот что я нашел! История LENINа
Он оказывается даже не сам изобрел, он просто купил за 1,5К, и пытался впарить по 3,5К.
Он просто сам развелся на эту тему!

Предложение для модераторов и администрации, снесите эту тему!


Добавлено: 17-02-2011 10:16

Кирилл, а что он тебе интересно сказал? Сам изобрел или, что он перекуп?

Damage писал(а):
Кстати форсунки в инжекторе тоже переменного сечения и там возникает кавитация, только никто об этом не догадывается.
А вот это полная ерунда, поскольку кавитационный эффект проявляется только в однородной жидкостной среде. А форсунки впрыскивают топливо в газовую среду.

Спасибо за линк http://www.ecotuning.com.ua/otzyv.php
Это прям праздник какой-то! Почитал, самые приятные 2 часа.
Кстати - ребята подготовились, не в пример, основательнее - у них и бумаженции с печатями есть - типа да я ген. дир. всея Руси подтверждаю - расход сократился и ягуар мой стал низко летать.

или цитата (С)
Мерседес 3л. 1992 г.в., владелец Виктор тел. 8066 272 45 26 г. Киев
Расход до установки системы 15 л. АИ 95
Расход после установки системы 10 л. АИ 80

Ну и тд - бизнес цветёт и пахнет, а вот на загнивающем западе токо и пытаются что напарить золотые кабеля для тёплого лампового звука.

novick писал(а):
Damage писал(а):
Кстати форсунки в инжекторе тоже переменного сечения и там возникает кавитация, только никто об этом не догадывается.
А вот это полная ерунда, поскольку кавитационный эффект проявляется только в однородной жидкостной среде. А форсунки впрыскивают топливо в газовую среду.
Я вот тоже сидел и думал над этими словами Damageа. Форсунки распыляют бензин, а не вливают, при чем как правильно указал novick, в газовую среду. А это нарушение процесса. Распыл под большим давлением ведет за собой образование топливной пыли в воздушной среде. При чем тут кавитация?

Вроде не дурак вроде образование есть, но что это за термин "кавитация". Если не в падлу объясните...

Sertiida писал(а):
Вроде не дурак вроде образование есть, но что это за термин "кавитация". Если не в падлу объясните...
Задай этот вопрос лично товарищу LENIN у!!! (аж смешно, тебе не в мавзолей)
Я думаю, от тебе все растолкует.