smartcat писал(а):
Если брать за 2000 то может и не скоро окупятся

Да конечно окупаемость нулевая, но правильно установленные и хорошие ДХО это безопасность для себя и других участников. Почему во всех авто для европейского рынка с 2011 года требование стандартное оснащение ДХО. Пример ауди, фольц, шкода, киа, хендай и др...
Я ксати когда брал тииду в июне 2011 года предполагал что в ней будут настоящие ДХО а не их реализация через ПТФ и головной свет.

smartcat писал(а):
Ну тогда Бог в помощь! Ждем фотоотчета
Всем добрый день!Как требовали начинаю отчёт:

Ну вот как то так!

koka писал(а):
Ну вот как то так!
Колян неплохо !только крепёж можно убрать внутрь ,у меня почти такие же огни ,эту крепёжку можно убрать внутрь бампера

алекс101 писал(а):
только крепёж можно убрать внутрь
Согласен,но делал на службе,лёжа,да руки ободрал пока с ПТФками разбирался!

Ну а так то "+" в репу! Для полного комплекта не хватает только фотки подключения к блоку IDPM

Сходил,сфоткал
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

koka писал(а):
релюху заизолировал
нескромный вопрос(в электрике я дуб)-какое реле и как подключать,в остальном разберусь

С поста 184 на 19 странице и дальше

нигде не нашел ответ.
Подскажите пожалуйста, где находится удобное технологическое отверстие из салона в отсек двигателя, для того, чтобы протянуть провод к ДХО? и температурный датчик от Мультитроникса.

Слева под торпедо жгут проводов с резинкой,аккуратно вводишь спицу и протягиваешь!

Итак, установил и я себе ДХО, на фото видно какие, уже показывались здесь, очень мне понравились, искал очень долго и нашел, цена в Муравленко 700 руб.
 
Ну всё как обычно, вытащил заглушки противотуманок, очень гибкие и хорошо сидели, думал бампер оторву.
Вырезал немного отверстия, попробовал приклеить на момент, не получилось, прикрутил на саморезы с задней стороны, но прикручивал аккуратно, так чтобы не повредить микросхему ДХО.
 
 
Протянул провода, для протяжки снимал решетку радиатора, снимается очень удобно и быстро, все провода закрепил и затянул, пришлось удлинить до салона, так как не хватило длины родных проводов.
 
 
 
Подключал без всяких реле и подобных, на прямую к предохранителю моторчика омывателя стекол, используем мы его редко и предохранитель там мощный стоит (15 А), а ДХО очень мало напрягу делают, вот и решил на прямую сделать, массу взял с корпуса, но дополнительный предохранитель тоже сделал на 10А, на фото видно, и для принудительного включения/выключения ДХО поставил тумблер, взял со старого блок питания компьютерного.
 
 
 
Тумблер больше не нашел места куда воткнуть, так туда и поставил, видно и удобно.
Не судите строго, но кажется красиво получилось и с импровизацией

Итого: свою функцию они выполняют, включаются только в положении ключа ON, экономия топлива и лампочки головного света целее.

Но по старой привычке руки все равно тянутся включить ближний свет фар

С виду неплохо, но подключены не по ГОСТу...

Использовал схему предложенную 59 RUS но не могу понять, то ли я чего не так сделал, то ли так и должно быть, но суть в том, что при не работающем двигателе (прослушивание музыки) ДХО горят.

ivm428 писал(а):
Использовал схему предложенную 59 RUS но не могу понять, то ли я чего не так сделал, то ли так и должно быть, но суть в том, что при не работающем двигателе (прослушивание музыки) ДХО горят.
Не от туда запитали.

запитал через предохранитель, который воткнул в соседнее гнездо c предохранителем POWER SOCKET в ACC

ivm428 писал(а):
запитал через предохранитель, который воткнул в соседнее гнездо c предохранителем POWER SOCKET в ACC
Дак вот и горят при прослушивании музыки. Я запитывал в коробке под капотом, если память не изменяет, то один из коричневых проводов (их два).

подключать к любому коричневому?, а если через предохранитель WASHER MOTOR?

ivm428 писал(а):
подключать к любому коричневому?, а если через предохранитель WASHER MOTOR?
Нет, не к любому.
Наверное, можно и к WASHER MOTOR.
А вообще, я искал так, взял тестер, проверил напряжение в положении ключа АСС, далее вкл зажигание и проверил напряжение, там где появилось напряжение, посмотрел что запитано, и там где меньше потребителей, туда и зацепил.

Спасибо за консультацию, с тестером не хочу заморачиваться, попробую через WASHER MOTOR


Добавлено: 11-07-2012 12:55

Извините, но снова возник вопрос. Реле к которому подходит питание от зажигания греется - это нормально?


Добавлено: 11-07-2012 21:01

Ответте пожалуйста! А то замучали сомнения, что может загорется

Опасения были напрасны, все работает.