vivet писал(а):
нее я не ошибсявот сын выростит к таму времени Тиида будет такая что уже ничего добовлять не надо будет ей.все вклучено полный фарш.
Хорошо, если так будет.

1.нижнюю часть торпеды сделать, чтобы коленом не натыкаться на выступ. в общем, чтобы педальная нога не была на весу.
2.убрать с рычага функций щеток режим омывания фар. есть же кнопка омывателя фар отдельная, нафига лишнее поливать?
3.педаль газа сделать жесче, у педали сцепления увеличить ход и сделать мягче.

У меня Тиида хетчбек 2010.
1) Кнопка омывателя фар есть, но на каждый пятый раз дворников омывателители фар всё равно работают. Хотелось бы иметь возможность отключения этой функции.
2) В дополнении к преусловутой синей лампочке полноценную шкалу температуры двигателя.
3) Поменять петли задней двери на J - образные(как у унмверсалов МВ). Что бы дверь уезжала наверх, а не пресовала скопившийся снег в водосливном жёлобе. То же касается нижней кромки двери, которая шкрябает наледь на бампере.
4) Почему на автомобиле нету точек крепления дуг на крыше? Очень надо. Предлагаемые варианты дуг не устраивают. Краску жалко.
5) Розетка должна быть не между сидениями, а где нибудь но торпедо. Иначе слишком длинные провода для навигатора и прочего.
6) Клиренс на пару сантиметров побольше.
7) В полу с боков от запаски хотелось бы иметь маленькие бардачки для всяких полезных мелочей.

Дмитрий 78 писал(а):
) Кнопка омывателя фар есть, но на каждый пятый раз дворников омывателители фар всё равно работают. Хотелось бы иметь возможность отключения этой функции.
вопрос уже решён

алекс101 писал(а):
вопрос уже решён
Хотелось бы что бы этот вопрос решался не механическим путём с возможными диллерскими претензиями по гарантии, а програмным путём.
То есть понажимал кнопочки в специальной последовательности и отключил эту функцию.

а ОД это надо ?

алекс101 писал(а):
а ОД это надо ?
Ни очень понял при чём тут ОД? По моему ОД ни холодно ни жарко от этой функции. И если будет возножность програмного отключения реализованная производителем, то это будет только плюс.
А вот если это будет произведено самостоятельно, то инженер ОТК выпускающий авто после ремонта может найти эту "неисправность" и восстановить эту функцию за ваши деньги. И он будет прав. Так как обязанность диллера следить за тем, что бы все системы реализованные производителем были в исправности)).

Дмитрий 78 писал(а):
ыпускающий авто после ремонта может найти эту "неисправность" и восстановить эту функцию за ваши деньги. И он будет прав.
Не правда Ваша, без Вашего согласия не кто не будет не чего исправлять, а если исправят то я могу заставить это опять исправлять как было за их счёт
И если не согласны то докажите мне обратное

Дмитрий 78 писал(а):
У меня Тиида хетчбек 2010.
1
2) В дополнении к преусловутой синей лампочке полноценную шкалу температуры двигателя.

Вот объясни мне дураку зачем оно тебе надо?!

Если двигатель недогрет - синяя, перегрет красная! ВСЁ остальное только отвлекает водителя при езде! На мой взгляд это сделано специально. та месть комп который всё сам решает, если что не так тебе дадут знать, и нечего отвлекаться на эти вещи, в твоих руках РУЛЬ и Рычак коробки, в ногах педели! ВСЁ больше ничего не надо.
На автоматах и тахометр можно снимать (правда лично я против).

Sertiida писал(а):
Вот объясни мне дураку зачем оно тебе надо?!
Объясняю. Лично мне удобнее полноценный индикатор температуры двигателя с лампой сигнализирующей о перегреве.
1) Я так привык.
2) Можно избежать критического нагрева двигателя заранее.
Sertiida писал(а):
Если двигатель недогрет - синяя, перегрет красная! ВСЁ остальное только отвлекает водителя при езде!
Продолжая твою мысль позволю себе развить её дальше: убрать указатель уровня в баке. Загорелась лампа резерва-заехал на заправку. И не надо отвлекаться на указатель уровня топлива)).
Sertiida писал(а):
На автоматах и тахометр можно снимать (правда лично я против).
А как тогда на форумах вопросы задавать? Если не будет тахометра, то вопрос будет выглядеть приблизительно так:"Со второй на третью АКПП переключается когда мотор жужжит вот так ЖЖЖЫЫЫ"

Может кому то нравится когда машина их ставит перед фактом, а мне лично нравится машину контролировать.

Ты из огня да в полыня! Указатель уровня бака это совсем другое! По твоей логике стрелка указателя температуры должна показывать сколько ей надо времени для того что б двигатель перегрелся!
Что бы ты в форумне не писал ЖЖЖЖ ил ЖЖ ты всё равно поедешь в тех центр (официальный или нет тебе выбирать). Блин на твой бред даже отвечать не хотелось!

Sertiida писал(а):
Блин на твой бред даже отвечать не хотелось!
Ну бред и ладно. Это же тебя отвлекают лишние приборы.
Конкретно у меня было несколько случаев когда указатель помогал, а отсутствие оного было во вред.
1) Ехал ночью на авто с прицепом. Стала расти температура. Остановился и обнаружил что убито колесо прицепа. Никаких других факторов указывающих на это не было.
2) Племянница взяла Ноту в аренду. Позвонила мне и попросила привезти антифризу. Оказалось стояла в жару в пробке и закипела. Выплеснуло больше двух литров. Племянница хоть и блондинка, но с мозгами. Сказала что если бы была шкала, то она бы вовремя съехала на обочину и заглушила бы мотор. Ну а раз нет указателя температуры, она и молотила пока не загорелась лампа...
Были и другие случаи. Ремонт стоил дорого.

В первую очередь шумку!

gvit63 писал(а):
В первую очередь шумку!
???
Тиида по сравнению с фокусом образец тишины. При езде на Фокусе (особенно в первом) создаётся впечатление что мотор и колёса находятся в салоне.

economist писал(а):
Подогрев зеркал заведен на кнопку обдува лобового стекла.
По подробнее пожалуйста. Как это у Вас сделано.
У меня обогрев зеркал и обогрев заднего стекла на одной кнопке.

economist писал(а):

Подогрев зеркал заведен на кнопку обдува лобового стекла.

именно на этом авто-форуме я недавно, но уже несколько раз "сильно удивился", какие ответы дают опытные, заслуженные клубни...

sgt.Pepper писал(а):
именно на этом авто-форуме я недавно, но уже несколько раз "сильно удивился", какие ответы дают опытные, заслуженные клубни...

Да, прошу прощения, написал глупость. Действительно, обогрев зеркал подключен к обогреву заднего стекла.

melalexs писал(а):
- отдельную кнопку на омыватель фар
можно не отдельную, для фар а увеличить время нажатия, свыше 1.5с

1.движок на 150-180 кобыл
2.постоянный полный привод с вискомуфтой
3.клиренс
4.диски на 19 радиус
5.хром по кругу....
6.электросиденья с боковой поддержкой и памятью
7.кожу в стоке............

Nakomura писал(а):
1.движок на 150-180 кобыл
2.постоянный полный привод с вискомуфтой
3.клиренс
4.диски на 19 радиус
5.хром по кругу....
6.электросиденья с боковой поддержкой и памятью
7.кожу в стоке............
1. Что бы налоги платить по полной! То что есть хватает! У меня 158 лошадок, но по городу разницы со 110 не вижу, а за городом голову на плечах надо в любом случае иметь.
2. Чтобы ездить вокруг заправки? И опять же "Голова на плечах".
3. У Тиидки (Мексиканки) мало? Ну с пузотерками не сравниваю, но где надо пролезал. Конечно хотелось бы чуть больше, но устойчивость!
4.Можешь и "щас" поставить, только как кочки и ямки проезжать будешь?
Опять же диски и шины дороже ооочень прилично!
5. Ну это на любителя!
6. А кроме тебя часто на твоей машинке кто то другой садится? Только похвастать перед кем то ( Вот бюджетная машинка а память сидений есть)?
Не нужная функция (ИМХО).
7. Ну тогда в стоке обогрев всех сидений, и вентиляцию в придачу. Но у меня авто бизнес класса, но кожу не брал. Даже что бы завести, всё равно сесть надо, а подогрев в этом случае не поможет. Кожа круто, но на более того.