срабатывает защита усилителя, как вариант разряженный аккумулятор.

машина заводится с пол тычка, греется плата, что делать????

Какая плата? Магнитола всегда греется. Может КЗ гденить в проводке, поэтому и защита срабатывает, я имею ввиду провода которые непосредственно к акустике идут.

извиняюсь, -микросхема перегревается как вы говорите, что делать с этим перегревом??? допоборудывания никакого нет,из-за чего может греться тогда??? я не думаю что у всех такая фигня на тиидах, на заводе изготовителе бы сразу это обнаружили и этот недостаток убрали...


Добавлено: 01-02-2013 16:54

Painkiller писал(а):
Какая плата? Магнитола всегда греется. Может КЗ гденить в проводке, поэтому и защита срабатывает, я имею ввиду провода которые непосредственно к акустике идут.

а почему это КЗ(короткое замыкание) не происходит при тихом прослушивании музыки???

Выходной усилитель магнитолы расчитан на определённую мощность и сопротивление колонок,при усилении звука сопротивление недостаточно и это равносильно КЗ.Микросхема перегревается и срабатывает защита!

У меня было один раз такое, пропал звук и все, хотел уж другую магнитолу купить, тогда у меня аккумулятор подразряжен был, на это и списал, если напряжение меньше чем ей требуется, соответственно сила тока тоже меньше, операционные усилители чуствительны к току, сопративление выше, вот и защита срабатывает.

так блин там все стандартное в ней, кроме звукогого сигнала но сигнал сюда ваще я думаю никаким местом не касается...

А сколько лет машинке?

45pifagor66 писал(а):
там все стандартное в ней
Открываешь мануал и смотришь выходную мощность если сопротивление больше 4 ом- новые колонки!

а разве музыка идет от акамулятора??? я почему то раньше думал что он идет для запуска стартера и так по мелочи подсветка при открывании двери, сигналка и тд,вся его работа в принципе заключается в том что завел и заряжается пока машина заведена,если я не прав направьте мои мысли в правильное русло...


Добавлено: 01-02-2013 17:18

машина 2004 года

А на заглушенной машине от чего магнитола работает? Коля тебе мысль говорит, меряй сопротивление, смотри проводку, если уж это все в норме, тогда неси магнитолу в ремонт, могли емкости подсохнуть с возрастом, резисторы подпалиться, да сама микросхема операционного усилителя от радиатора отойти и перегреваться, все что угодно, пылища коротит.

45pifagor66 писал(а):
не прав направьте мои мысли
Если начать курс начальной электроники-нас отсюда выгонят!
Короче АКБ не выдаст 4х50 Вт!Да ещё с КЗ!Ей ещё остальное питать надо!

вопрос от русского радио "сколько нужно вагонов чтобы вывести всех людей которые ездят на заглушиной машине и слушают музыку???"
ответ "-дайте этой дуре велосипед"
ничего личного просто похожий анекдот вспомнил...
Да уж со словом МЕРЯЙ создадутся небольшие сложности так как я в электрике знаю только АЗЫ и не более ...
чем мерять? что именно мерить ?? как до туда добраться до того что измерить ??? я как то видел что вроде подобное мерили мультиметром (мне его надо или нет???)???


Добавлено: 01-02-2013 17:37

блин такой короткий вопрос, а ставит меня в такое затруднительное положение

Мультиметр!!! Стоит 200 рублей. Меряешь сопротивление между контактами каждого динамика, должно быть одинаково на всех 4 Ом.

koka писал(а):
45pifagor66 писал(а):
не прав направьте мои мысли
Если начать курс начальной электроники-нас отсюда выгонят!
Короче АКБ не выдаст 4х50 Вт!Да ещё с КЗ!Ей ещё остальное питать надо!

а этими делами не генератор случайно занимается???


Добавлено: 01-02-2013 17:41

то есть один штырек от мультиметра к плюсу динамика другой к минусу??? правильно???

Да фиг с ним, с генератором, тема не про то, разбирайся с динамиками и потом с самой магнитолой при условии, что аккумулятор жив и вмешательств в проводку не было.


Добавлено: 01-02-2013 17:43

45pifagor66 писал(а):
правильно??
Точно!

благодарю всех за помощь!!!!

Вопрос?! Как сделать что бы автомагнитола(заменил на hantom DVM-135 G I6) работала при полностью выглюченном зажигании? Ответы типа: подключи к аккумулятору напрямую!-считаю спамом, нужен нормальный ответ.

А вариантов не много. посмотреть на каком из предохранителей постоянный плюс и подцепить туда питание магнитолы (через диод)

Магнитола взамен штатной(что бы не подбирать рамку и перереходник к разьему), сразу вопрос какой точно провод, от какого предохранителя, тип диода и желательно наминал. Дороговато мне она обошлась но смысл был в том что бы ни чего не перепаивать (колхоз ненужен) а тупо:старую вытащил-новую вставил!