3,1 минимум и 3,3 максимум,правильно? спасибо за разъяснения
теперь нужен скан европейского паспорта .

vivet писал(а):
нужен скан европейского паспорта
а это еще зачем тебе..?там больше 4л входит...1,6 у них двига...
3.1л это у нас без фильтра...и 3.3л с фильтром...

vivet писал(а):
3,1 минимум и 3,3 максимум,правильно? спасибо за разъяснения
vivet писал(а):
меняю сам, 3,600 влазит
так куда ж все-таки ты втрамбовываешь 3,6???
ой, где-то закралась непоняточка

ValenJap писал(а):
так куда ж все-таки ты втрамбовываешь
он же говорил...фильтр у него большой...

zyat писал(а):
фильтр у него большой
поллитровый?

Лью Mobil 5-40 проехала 100000км

Shell Helix HX8 SYNTHETIC 5W-40 https://files.acrobat.com/a/preview/09c30973-df49-4798-af2c-0ca6b9c3aabd
Лучшее из лучших!!!!

kvazer писал(а):
Shell Helix HX8 SYNTHETIC 5W-40. Лучшее из лучших!!! рассмешил..

Лью LIQUI MOLY Top Tec 4200, отличное масло зимой и летом, ровное и тихое фунционирование ДВС, тока два замечание - все таки подьедает его движок немного и дорогое - 3000 .
Собираюсь перейти на Эльф, подешевле будет, но посмотрим по финансам, уж больно масло LM понравилось.

nik5919 писал(а):
уж больно масло LM понравилосьчем? Конской ценой? Где та грань(понравилась) найти? Лил в данный двигатель разные масла, шелл, мобил, лукойл, нжн, оригинальное где разница хз, одинаково все.

Для меня Узлук за 780 руб 4 литра пока вне конкуренции

dimakudr писал(а):
Для меня Узлук за 780 руб 4 литра пока вне конкуренциия брал ещё дешевле, но есть негатив один....куплено лукойла с узлуком по халяве на несколько замен, другие не "попробовать"...
п.с. да, пока есть по вменяемой цене узлук, зачем смотреть на другое.

ivan90 писал(а):

п.с. да, пока есть по вменяемой цене узлук, зачем смотреть на другое.
Ага. Я тоже перестал мониторить тесты на ойл-клабе. Пока вопрос с маслом закрыт - неинтересно.

ivan90 писал(а):
kvazer писал(а):
Shell Helix HX8 SYNTHETIC 5W-40. Лучшее из лучших!!! рассмешил..

Что такого смешного? Отличное масло!!!!

kvazer писал(а):
Что такого смешного? Отличное масло!!!!в эти деньги можно купить продукт не хуже, да и зачем 5-40.
п.с. а так да, возможно и хорошее.

dimakudr писал(а):
Пока вопрос с маслом закрыт
Аналогично, коллега!
Взял 24л. узлука, в дальнем углу стоят еще Shell и Texaco - когда до них очередь дойдет незнаю...

Не, наверно во как сделаю - к середине лета докатаю эту заливку узлука и залью Шелл, а в зиму снова узлук.

Всегда меняю сам и всегда уходит больше 4х литров, сколько именно никогда не смотрел. Но факт что обычной смене надо полюбому больше 4х литров. Еще есть привычка остатки "старого" свежего масла заливать для мини промывки, Тем самым вся отработка из картера вымывается.
Хотя если лить по минимумму, возможно и 4х литров хватит. Но я не враг своей машине.

_ap писал(а):
Еще есть привычка остатки "старого" свежего масла заливать для мини промывки, Тем самым вся отработка из картера вымывается.

Интересно, каким образом отрабока вымоется?

Зимой залил из загашника в виду кризиса себе IDEMITSU EXTREME SN/GF-5 5W30 F-S ECO, пластик малазия или чье оно там, проехал 3тысячи примерно уже, цвет не сильно поменяло, мне не понравилось это масло чисто физиологически, когда пенсионерю нормально, а вот когда надо газануть на обгоне или просто душе требуется нифига не получается скорость 80 обороты под 4000-4500 двигатель ревет, а не едет, чуть педальку попустил обороты спали набор скорости постепенно ведётся, короче за попу что то держит, плюнул на кризис поехал свое любимое идумитсу зепро 0в20 купил(2700р отвалил) жду когда откатаю на этом масле 6000, к 5в30 больше не подойду.

docent1234 писал(а):
Зимой залил из загашника в виду кризиса себе IDEMITSU EXTREME SN/GF-5 5W30 F-S ECO, пластик малазия или чье оно там, проехал 3тысячи примерно уже, цвет не сильно поменяло, мне не понравилось это масло чисто физиологически, когда пенсионерю нормально, а вот когда надо газануть на обгоне или просто душе требуется нифига не получается скорость 80 обороты под 4000-4500 двигатель ревет, а не едет, чуть педальку попустил обороты спали набор скорости постепенно ведётся, короче за попу что то держит, плюнул на кризис поехал свое любимое идумитсу зепро 0в20 купил(2700р отвалил) жду когда откатаю на этом масле 6000, к 5в30 больше не подойду.
Это вряд ли из-за масла... Я бы съездил на диагностику нормальную (со сканером) ибо иногда чек энжин и не вылезает, а трабл есть...