Залил где-то 3500 км назад масло United Ecoelite 0w20 (код 8886351338250)
 
До этого всю жизнь лил Nissan Strong Save X 5W-30. Пробег ~200000 км.
Корректно сравнить, полагаю, нельзя - до этого эксплуатировал машину в Сибири (морозы), а нынче - на югах (где минусовой температуры нет).
Пока могу сказать, что угара нет и уровень за это время не так упал, как на старом масле (давеча долил пол-литра).
На будущее планирую еще попробовать Лукойл Люкс 5w30 (код 196256).

Советую всем не морочиться с экспериментами и лить на югах или до морозов минус 10 g-energy 5-30 то которое сделано в Италии а не в России ...качество и цена на данный момент самые лучшие, проверено на многих машинах за два года. Повторюсь-сильные морозы не любит.как и масла серий kendall ,76 ,eneos, shell с бочек из торжка...я после одной заливки ниссановского масла зимой лью toyota 0-20 , не угарает ,двигатель не потеет со всех щелей как на ниссановском, не превращается в комок на морозе -30 , тихая работа мотора до 3000 км, внутри движок не засирает, стоит правда дорого..

Max_Payne писал(а):
Залил где-то 3500 км назад масло United Ecoelite 0w20 (код 8886351338250)
Тоже такое залил, уже менять мне пора. думаю к концу месяца поменяю. уровень масла не изменялся. заливать буду такое же.

И ни слова о motule 0w20

Max_Payne писал(а):
Залил где-то 3500 км назад масло United Ecoelite 0w20 (код 8886351338250).Нету что-то нынче этого масла в Эмексах / Экзистах
На будущее планирую еще попробовать Лукойл Люкс 5w30 (код 196256)А такое кто-нибудь пробовал? При смене первого масла на второе аппаратную промывку какую-нибудь посоветуете сделать? Мотор пробег 25 000 км, последний раз менялось масло 5 000 км назад.

P.S. На ойл-клубе нашел, что поставки 0в20, вероятно, скоро возобновятся. А на Емексе в моем регионе пока есть 0в30 и 5в20. Пока повременю с заменой, откатаю 7500...

Max_Payne писал(а):

На будущее планирую еще попробовать Лукойл Люкс 5w30 (код 196256)А такое кто-нибудь пробовал? При смене первого масла на второе аппаратную промывку какую-нибудь посоветуете сделать? Мотор пробег 25 000 км, последний раз менялось масло 5 000 км назад.
[/quote]
Какие еще аппаратные промывки? Это дилеры в качестве развода обычно предлагают. Мотор можно сказать новый и интервалы смены короткие.

Max_Payne писал(а):
аппаратную промывку какую-нибудь

даже и комментировать нечего
такое впечатление, что к двигателю подключают какую-то дополнительную систему смазки......

dimakudr писал(а):Какие еще аппаратные промывки? Это дилеры в качестве развода обычно предлагаютТ.е. при смене марки масла предлагаешь просто слить старое и залить новое?Мотор можно сказать новыйАга.и интервалы смены короткиеА вот это не понял - о каких интервалах смены речь?


Добавлено: 29-09-2016 17:54

ValenJap писал(а):
даже и комментировать нечегоНу вот, например, пишут, что надо: http://enc.drom.ru/2596/ Бывают случаи, когда хозяин машины сам не знает, какое масло залито в его двигатель - синтетика или минералка - предыдущий владелец, скажем, не сообщил. Смешивать разные типы масла категорически не рекомендуется - иначе масло может свернуться, двигатель забьется образовавшейся взвесью, и его придется серьезно ремонтировать или даже менять.

Max_Payne писал(а):
А вот это не понял - о каких интервалах смены речь?
вот об этих:

Max_Payne писал(а):
последний раз менялось масло 5 000 км назад


Добавлено: 29-09-2016 18:45

Max_Payne писал(а):
например, пишут
тут (по ссылке) пишут об обычной промывке, о которой мнения разделяются в автомобильном сообществе
а что такое аппаратная промывка?
из названия - промывка на аппарате или при помощи аппарата
я про такую не знаю и про аппараты такие тоже
я знаю только про аппараты для замены жидкости в АКПП и CVT
если кто-то знает про аппараты для замены масла в двигателе, прошу поделиться информацией

ValenJap писал(а):
если кто-то знает про аппараты для замены масла в двигателе, прошу поделиться информациейТы прикалываешься? Вот, можно и на раздел "Картинки" там нажать. Например:  

Max_Payne писал(а):
[b]]А такое кто-нибудь пробовал? При смене первого масла на второе аппаратную промывку какую-нибудь посоветуете сделать? .
Пустозвонство пошло , не посоветуем ,развод на деньги , хочешь аппаратно менять меняй, а вот аппаратная промывка неслышал тоже,сделай сам эту приблуду для отсоса цена вопроса мне стала800р или купи на али

Max_Payne писал(а):
Ты прикалываешься?
ничуть не прикалываюсь, просто я не догадался вбить такую фразу в поисковик ((
на картинке и по ссылкам - обычная "сосалка" (по-народному), которой уже понимающие люди не пользуются, потому что она оставляет много старого масла
а если еще и промывочное масло заливать, а потом ей высасывать, то значительная часть этого промывочного масла останется в двигателе
в этом случае я вообще не вижу смысла выбирать, какое масло заливать, потому что оставшаяся "ложка дегтя" убьет напрочь нормальное масло
не, если в качестве промывочного использовать то масло, которое потом и залить, то вопрос снимается
я думал, что появился аппарат, похожий на тот, что в АКПП масло меняет
а такое - это просто красивое название
т.е. не простая промывка, а аппаратная, вроде как подразумевается улучшенная, что на самом деле не соответсвует реальности

Чтобы не флудить попусту - не надо никакой аппаратной промывки, равно как и вообще какой-либо промывки такому ДВС. Тем более что многие производители авто (и Ниссан в их числе) вообще не рекомендуют использовать какие-либо промывки при смене масла.
Совершенно не важно какое масло там было залито и какое собираешься заливать. Все эти сказки про несовместимость масел - просто сказки, не более.
Для лучшего сна можно купить канистру любого самого дешевого масла, залить, помолотить 10 мин, слить и залить то что хочешь.
Это первое.
Второе - при коротких интервалах смены масла смысла в промывках и каких-либо переживаниях нет вообще.
Купил, условно говоря Лукойл, откатал 6-7-8 тыс, слил, залил новое на 6-7-8 тыс и не паришь мозг. Ездишь и радуешься.
Не хочешь на 6-7-8, покупаешь ядреное лонг-лайф малсло и катаешься 12-15 тыс и не паришь мозг.
Первый вариант все же надежнее, т.к. есть ряд факторов, которые могут убить любое ядреное масло раньше чем за 12-15 тыс. Все уже изжевано и доказано тыщу раз анализами отработок на разных авто и разном топливе.

dimakudr писал(а):
покупаешь ядреное лонг-лайф малсло и катаешься 12-15 тыс и не паришь мозг.
Ссылки не будет, не сохранил, но читал где-то (возможно на ойлклубе), что лонг-лайф действует при определенных условиях: трасса онли и минимум 7 литров масла в картере.

В противном случае лонглайф не канает... возможно деза.

Iz_lesa писал(а):
минимум 7 литров масла в картере.
столько туда не войдет


Добавлено: 01-10-2016 02:12

Iz_lesa писал(а):
возможно деза.
100%

Rто-нибудь пробовал в HR15DE заливать масло вязкостью 5W-50?

fareastwood писал(а):
Rто-нибудь пробовал в HR15DE заливать масло вязкостью 5W-50?
Для чего?

Присоединяюсь к вопросу выше...

Изменю чуток вопрос, ктонидь лил в НР 15 масло 5w50 для дизеля, установленного на трахтар с разбитой левой фарой?